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雨中雾里厦门 游 (图)

2016-04-07 13:13

从永定土楼回到厦门,第二天上午,按着行程安排,本来要先去鼓浪屿。然而,天公不作美,不但下着小雨,雾气还比较浓。导游说,接海事部门通知,鼓浪屿轮渡全线停航。因此,只好临时改变行程。

大巴车直接驶向了南普陀寺。南普陀寺始建于唐代末期,坐落于厦门鹭岛东南五老峰下,坐北朝南,依山面海。该寺占地面积25·8万平方米,建筑面积21270平方米。因其供奉观世音菩萨,成为闽南佛教胜地之一。

许是因为鼓浪屿停航,这里的人特别多。天王殿前,人头攒动,游客摩肩接踵。进入寺院内,只见以天王殿为中轴线,大雄宝殿、乐途殿、大悲殿、藏经阁,前后一字排开,顺山势层层递进,规模宏大,气势庄严。在后面山坡的一块石壁上,一个鎏金的大“佛”字,格外醒目。大雄宝殿前,烛光闪烁,香烟缭绕。不少信男善女,手捧香火,顶礼膜拜,嘴里还喃喃地念叨着什么。

告别南普陀寺,还不到11点。雨还在下,雾也没有一点消散的意思。导游只得把我们拉到饭店,边吃午饭边等待复航通知。直等到下午两点多,天空电闪雷鸣,一场雷阵雨不期而至。这时,接到海事部门通知,下午依然停航。这下可好,没去成鼓浪屿,却看到了一场雷阵雨,颇有些扫兴。

大巴车把我们送回酒店,这剩下的时间,由我们自己打发。

有人这样总结厦门:一个岛,即鹭岛;两条路,即环岛路、中山路;三个名人,即郑成功、陈嘉庚、林巧稚;四棵树,即榕树、芒果树、梧桐树、凤凰树;五座桥,即厦门大桥、集美大桥、杏林大桥、海昌大桥和一条海底隧道;六个区,即六个行政区划。其中海昌大桥为世界第二、亚洲第一钢索吊桥;杏林大桥,因其兼铁路、公路、航线于一身,又被戏称为“铁公机”桥。

在酒店休息片刻,接近傍晚时分,我决定到繁华的中山路去转转。厦门的交通也很方便。从酒店门口坐上公交车,一块钱,直接到达中山路。这条路有点像北京的王府井大街,是一条步行街。许是因为下雨,街上人不是很多。我选择了一家小吃店,简单用过晚餐后,便只身来到海边。

此时,雾已消散了许多,可隐约看到对面的鼓浪屿。海面上,已见渡轮往返,岸边的码头上,聚集着排队去鼓浪屿的人群。这时,如果是自由行,我完全可以买票渡海去鼓浪屿一游。可是,由于不知道旅行社后面行程安排,丧失了去鼓浪屿的机会。有人这样说:到厦门不去鼓浪屿,等于没来厦门。是吗?可我是真的来过呀!

又一天过去了。清晨起来,雨蒙蒙,雾蒙蒙,心想,这鼓浪屿之行肯定泡汤。结果,不出所料,登上旅行社的小面,按原有行程直奔胡里炮台。

车子行驶在宽敞、洁净的环岛路上。路边及中间隔离带上的棕榈树,伸展着碧绿娇美的叶子。这条路环岛而建,外侧是大海,全长43公里,比一个全程马拉松的距离稍长一点。因此,每年1月的第一个周六,在这条路上进行国际马拉松比赛。通过电视直播,这路的风景已被全国乃至世界所欣赏。

当车子行驶到东南环路时,内侧路边出现一个巨大的标语牌,写着八个大字:“一国两制,统一中国”。导游说,对面就是金门岛。岛上面朝大陆方向,也竖着标语牌,上写:“三民主义,统一中国”。看来,两岸都说要统一中国,但内涵却大相径庭,真不知道这统一的日子何时到来。

到达胡里炮台时,雨停了。登上炮台,一门巨型大炮呈现在眼前。这是当年清朝从德国进口的两门克虏勃大炮中的一门,每门炮口径280毫米,重80余吨,耗银800万两。1937年对日“9·3炮战”中,曾击沉日驱逐舰“箬竹”号。日本攻占厦门后,试图将这门大炮拆解运回日本,但由于炮体过于庞大,只拆走了部分零件。另一门大炮于1958年大炼钢铁时,被肢解熔炼。只剩下一个炮台空壳,两岸对峙时期,曾作为对台广播的播音室。

在两门大炮炮台中间的平台上,安放着两门小炮。据说,这是当年买大炮时,德国人白送的。哇塞,原来这买一送一的营销术,早在100多年就有了。

走出胡里山炮台景点,到旁边的一处沙滩漫步。白细的沙子,踩上去软软的。放眼望去,雾蒙蒙的海面上,渔船点点,鸥鸟翔空。海风吹来,浪花拍岸。这诗画般的意境,着实地迷人。

就要告别厦门,感触颇多。我想起一首歌叫《雾里看花》。今天,我看到一个雨里雾里的厦门,她那朦胧的美,以及那湿漉漉的清新气息,同样给我留下美好的感觉。

环岛路

海滨风光

南普陀寺

南普陀寺

胡里山炮台

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